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南京金龍如何拿下廣東市場 靠“天時地利人和”
2017.06.24

方得網 廣州現場報道

南京金龍,作為新能源客車行業的一枚“小鮮肉”,近幾年成績斐然。

2014年、2015年南京金龍純電動客車產銷量位列全國第二,2016年產銷量位列全國第四。

發展新能源汽車早已成為了國家重要的發展戰略,特別是作為新能源汽車推廣的前線城市廣州,更是政府下令大力推廣應用新能源公交的城市。

純電動公交

當“小鮮肉”遇上羊城——廣州,會有什么樣的化學反應?南京金龍又將如何助力廣東純電動公交的推廣與發展呢?

6月24日,由開沃新能源汽車主辦、南京金龍客車等承辦的廣東省公交電動化高峰論壇暨開沃汽車產品推介會在廣州舉行。

現場,南京金龍公布了自己的秘訣。請看方得網帶來的報道。

“天時” :推廣新能源公交的機遇

“2017 年 1 月 25 日出臺的《廣東省節能減排“十三五”規劃》中明確:“廣東將實施新能源汽車工程。到 2020 年, 實現全省 25 萬輛新能源汽車保有量;全省新能源公交車保有量占全部公 交車比例超 75%,其中純電動公交車占比超 65%,基本實現純電動公交車 的規?;?、商業化運營;珠三角地區新能源公交車保有量占比超 85%,其中電動公交車占比超 75%。珠三角地區成為全國純電動公交車推廣應用的 示范區域,其中深圳市于 2018 年、廣州市于 2019 年、佛山市于 2020 年力爭實現純電動公交占比達 100%?!睆V東省城市公共交通協會會長、粵運集團董事長禤宗民在致辭中介紹。

廣東省城市公共交通協會會長、粵運集團董事長禤宗民

廣東省城市公共交通協會會長、粵運集團董事長禤宗民

截至目前,廣東省公交車總量中35.5%位新能源公交車,而在2017年,廣東省交通運輸廳提出要將此比例提高到43%,到2020年,全省新能源公交比例要超過75%,純電動公交車占比超過65%。

這不僅是廣東省推廣新能源的機遇,更是南京金龍深耕廣東市場的機遇。

“地利”:與廣州的30年緣分

說起地利,不如說南京金龍與廣州羊城有著不解之緣,開沃汽車董事長、創維集團的創始人黃宏生當年就是在廣州求學,并畢業后在廣州創業,對廣州有著深厚的感情。

本次論壇選擇在廣州也因為羊城見證了創維的30年發展,而作為創維的跨界兄弟,“小鮮肉”南京金龍開沃汽車在廣州也可以說是主場作戰。

黃宏生

開沃汽車董事長、創維集團的創始人黃宏生

特別是南京金龍在廣州投產建立的開沃汽車廣州新能源汽車產業動力電池系統基地,可謂是順應了“天時”。


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